Гидроизоляция тоннелей

Тоннели строятся для прокладки магистральных трубопроводов, обслуживания транспортных и коммунальных структур, а также удовлетворения других хозяйственных потребностей. Комфортность эксплуатации и долговечность подземных объектов во многом зависит от эффективности и качества внешней гидроизоляции.

Надёжная и долговечная гидроизоляция тоннеля, защита его бетонных и металлических конструкций до настоящего времени является ключевой проблемой тоннельного строительства, поэтому нуждается в простых, доступных по стоимости и эффективных технических решениях.

Основные причины протечек грунтовой и атмосферной влаги

Ускоренный износ и преждевременный выход из строя подземных конструкций обуславливается следующими факторами.

1. Допущенные в процессе проектирования технические и технологические ошибки при оценке характеристик расходных материалов.
2. Комплексное применение несовместимых материалов, игнорирование или упрощение отдельных пунктов монтажных технологий.
3. Ошибочная оценка параметров грунтового основания, постоянного и сезонного гидростатического давления грунтовых вод.

Как правило, допущенные в процессе проектирования и монтажа недостатки проявляются после нескольких лет эксплуатации, что не позволяет принять оперативные меры по их своевременному устранению. Виновником протечек может быть низкое качество гидроизоляционных материалов или их несоответствие климатическим условиям региона.

Типовые свойства тоннельной гидроизоляции

Технологии монтажа тоннельной облицовки в основных деталях идентичны гидроизоляции бетонных конструкций подземного базирования. При обустройстве качественного и долговечного гидробарьера рекомендуется учитывать следующие нюансы:

• в процессе выбора материалов расходного ассортимента рекомендуется отдать предпочтение продукции ведущих брендов с примерно одинаковым рабочим ресурсом;
• изоляция тоннелей должна обладать стойкостью к температурным перепадам и активным химическим соединениям, а также стабильностью изначальных характеристик на протяжении указанного в инструкции срока службы;
• прочность адгезии гидроизоляционного материала напрямую зависит от качества подготовки основания, в том числе выравнивания микрорельефа, грунтования изношенных поверхностей раствором глубокого проникновения;
• важен постоянный мониторинг всего монтажного процесса, что позволяет своевременно и в полном объёме устранять допущенные недостатки и обеспечить изолированным конструкциям полную выработку назначенного проектом ресурса.

Виды тоннельных сооружений

На данный час в строительстве доминируют тоннели открытого и подземного типа. По назначению тоннели классифицируются на:

• транспортные, предназначенные для железнодорожного, автомобильного и пешеходного движения, а также метро;
• основная задача гидротехнических тоннелей - это подача воды в удалённые населённые пункты, обслуживание гидроэлектрических станций и водохранилищ;
• отдельную категорию составляют тоннели, обслуживающие коммунальные городские или производственные структуры, в основном, это водопроводные и канализационные магистрали, проводные и кабельные сети;
• горнопромышленные - входят в структуру предприятий, которые специализируются на добыче и переработке полезных ископаемых;
• тоннели специального назначения служат для размещения военного оборудования, в том числе электростанций и транспортных хранилищ.

В последнем варианте речь идёт о тоннельных сооружениях городских коммунальных структур, автомобильных паркингах, пешеходных подземных переходах, тоннельных проездах метро и скоростного трамвая.

Материалы, способы и технологии тоннельной гидроизоляции

Для обустройства влагонепроницаемой оболочки подземных сооружений рекомендуется использовать качественные и долговечные в работе материалы известных брендов. Специалистами рекомендована уникальная по многим характеристикам Гидроизоляция тоннелей Технониколь.

Для монтажа подземной гидроизоляции также следует привлекать рабочий персонал с соответствующей квалификацией. Подземная гидроизоляция ошибок не прощает. Игнорирование данных рекомендаций может обернуться дополнительными затратами на проведение дорогостоящих и трудоёмких ремонтных работ.

Современные влагозащитные технологии базируются на применении новых, практичных и эффективных в эксплуатации материалов. В потребительском рейтинге лидирующие места занимают рулонные и листовые разновидности полимерных ПНД и ПВХ мембран. В предлагаемом ассортименте также:

• гидроизоляция полиуретановая;
• бесшовные покрытия на основе жидкой резины и битумной мастики;
• иньекционная гидроизоляция.

«Гидроизоляция транспортных тоннелей и метрополитенов с применением гидроизоляции PLASTFOIL®».

Гидроизоляция тоннелей листовой или рулонной мембраной

Технология предписывает укладку покрытия на клеевую мастику, в другом решении, фиксацию дюбельным крепежом. Существенный недостаток такого монтажа, это необходимость герметизации стыков и сопряжений тепловой сваркой, с периодической проверкой качества сварного шва. В преимуществах – превосходная совместимость с пенополистирольными и минераловатными утеплителями.

Гидроизоляция из ПВХ-мембраны

В ассортименте полимерных листовых и рулонных герметиков заслуживает внимания ПВХ-мембрана торговой марки LOGICBASE  производства корпорации Технониколь. Специалистами этого бренда разработана подробная пошаговая инструкция по особенностям применения и монтажа, известная под названием «Гидроизоляция тоннелей мембранами Технониколь».

В качестве альтернативной тоннельной гидроизоляции заявлены разные модификации жидкой резины и пенополиуретана. Материалы успешно прошли многоуровневое тестирование и показали отличные результаты в практическом применении.

Напыляемые покрытия из жидкой резины

В техническом определении жидкая резина - это двухкомпонентный битумно-латексный раствор, дополненный улучшающими минеральными и полимерными компонентами.

Преимущества битумно-резинового гидробарьера, это, прежде всего стойкость к температурным и деформационным подвижкам основания, умеренные требования к состоянию микрорельефа. Главные достоинства покрытия из жидкой резины следующие:

• показатели эластичности от 800 и более процентов;
• отсутствие монтажных швов;
• 100-процентная адгезия к минеральным и органическим основаниям;
• производительность нанесения в пределах от 600 до 900 м2 за рабочую смену.

Достоинства инъекционной гидроизоляции

Блокировка протечек производится за счёт внесения во внутренние объёмы протечек разных по составу и консистенции, быстротвердеющих полиуретановых или других однотипных герметиков. Используемые составы характеризуются стойкостью к влаге, температурным перепадам, агрессивным химическим и другим неблагоприятным воздействиям.

Восстановление проблемных участков тоннельной гидроизоляции

Работы по блокировке протечек в тоннель относятся к категории неотложных. Перенос ремонта на более поздние сроки потребует дополнительных материальных расходов и затрат рабочего времени. Лучший вариант восстановления герметичности – замена повреждённого фрагмента наружной гидроизоляции. При дефиците времени, протечку с меньшим качеством можно устранить изнутри.

Особенности ремонта внешнего и внутреннего гидробарьера

Восстановление герметичности повреждённых фрагментов открытой оболочки самое простое и малозатратное техническое решение. Больше проблем создаёт поиск и ремонт подземной мембранной гидроизоляции, поскольку работа предусматривает выемку большого объёма грунтовой отсыпки.

Для восстановления работоспособности внутреннего гидроизоляционного покрытия существует два номинальных решения:

• Для обустройства вуальной гидроизоляции в районе протечки сверлятся сквозные отверстия, через которые закачивается полиуретановая смола или быстротвердеющий цементный раствор. Через непродолжительное время на проблемном фрагменте образуется наружный влагозащитный экран, по эффективности не уступающий мембранной оболочке.
• Инъекционная гидроизоляция представляет собой полиуретановый или гелевый наполнитель, который закачивается в трещины под давлением. После твердения образуется прочный тампон, стойкий к гидростатическим давлениям постоянных и сезонных грунтовых вод.

Как реализуется гидроизоляция пешеходных тоннелей?

При выполнении гидроизоляционных ремонтно-восстановительных работ следует руководствоваться нормами проектирования и устройства тоннелей открытого и закрытого типа.

• При обустройстве гидрозащитных покрытий на открытых тоннелях действуют ВСН 104-93-Нормы по проектированию и гидрозащите открытых тоннелей метрополитена.
• Также имеется отраслевая инструкция по гидроизоляции сборных чугунных и железобетонных конструкций закрытого типа.

Стоимость работ по гидроизоляции тоннельных сооружений

Цены на основные виды гидроизоляционных работ формируются без учёта уровня сложности и других особенностей, влияющих на стоимость реализации проекта. Для составления сметы и технического задания привлекается инженерный персонал с соответствующим допуском.

Возникли вопросы?

Звоните прямо сейчас

+7 (499) 653-72-82