Икопал Соло

Производитель Икопал

Цена за (ед. измерения) м2

Количество проголосовавших 1

Сумма оценок 5

624,75 р./м2

Кол-во: +-

Купить в 1 клик Получить консультацию

Описание Технические характеристики Видео Документы

Одним из ярких представителей однослойных кровельных систем Icopal является Икопал Соло – материал, который уже успел завоевать заслуженное доверие среди застройщиков. Это наплавляемая СБС-модифицированная гидроизоляция на основе из полиэстера, которая выпускается в виде рулонов. На ее нижней стороне находится сгораемая в процессе монтажа пленка и специальная профилированная структура под названием «Защитный профиль»: именно она ускоряет процесс наплавления и повышает его качество. Верхняя сторона покрыта сланцевой присыпкой – она обеспечивает материалу защиту от ультрафиолета.

ТОП 7 преимуществ Икопал Соло

Гидрофобная посыпка позволяет материалу безаварийно прослужить на протяжении 30 лет.
Разные цвета посыпок с возможностью выбора – то, что надо для реализации любого решения дизайнера!
Икопал Соло не только устойчив к появлению трещин – он еще и обладает уникальным эффектом самозатягивания.
Эстетичный внешний вид кровли – выход битума из шва на соседний с ним рулон исключен, благодаря наличию боковой фаски на краю каждого рулона.
СБС-модифицированный битум и основа из полиэстера делают материал чрезвычайно эластичным.
Быстрый монтаж, который обеспечивает система «Защитный профиль».
Материал не боится механических повреждений.

Советы по применению гидроизоляции ICOPAL SOLO

С помощью материала можно обустроить систему плоской неэксплуатируемой кровли и выполнить работы по реконструкции и ремонту старого кровельного покрытия.

Основанием для монтажа гидроизоляции могут служить жесткие минераловатные плиты, поверхность которых каширована битумом или стеклохолстом, а также цементно-песчаная или бетонная стяжка, предварительно обработанная с помощью праймера. Уклон кровли при этом должен быть минимальным.

Если Икопал Соло предполагается монтировать на кровле с уклоном более 40%, используйте дополнительное механическое крепление в местах верхнего торцевого нахлеста через каждые 200 мм.